歷史上九月發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故
黎巴嫩貝魯特港“8•4”爆炸事件
2020年8月4日，位于地中海東岸的黎巴嫩首都貝魯特港口區(qū)發(fā)生巨大爆炸，爆炸目前已造成171人死亡、30余人失蹤,逾6000人受傷，幾十萬人無家可歸。黎巴嫩司法部門公布爆炸案初步調(diào)查結(jié)果顯示：事件可能由2014年即存放在港口倉庫內(nèi)的2750噸硝酸銨引起，港口倉庫存在嚴(yán)重疏忽，除了兩千多噸硝酸銨，倉庫還存放了大量的煙花和爆竹。相關(guān)部門正在組織調(diào)查。
湖北仙桃市藍(lán)化有機(jī)硅有限公司“8•3”閃爆事故
2020年8月3日17時(shí)30分左右，湖北仙桃市西流河鎮(zhèn)藍(lán)化有機(jī)硅有限公司丁酮肟車間發(fā)生閃爆事故，事故造成6人死亡、4人受傷。目前藍(lán)化有機(jī)硅有限公司已全面停產(chǎn)整頓，相關(guān)部門正對(duì)事故展開全面調(diào)查。
歷史上9月發(fā)生的危化品事故
國內(nèi)事故
遼寧彰武縣石油公司“9•10”油罐爆炸事故
1981年9月10日，遼寧省彰武縣石油公司油庫1#油罐發(fā)生爆炸，造成6人死亡。事故的直接原因是：向1#油罐注水時(shí)，將原輸油管路中沉積的汽油隨水注入罐中，使罐內(nèi)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，在安裝“U型壓力計(jì)”開孔時(shí)，可燃?xì)怏w遇到電焊明火發(fā)生爆炸。
遼寧省遼陽金航石油化工有限公司“9•14”爆炸事故
2008年9月14日，遼寧省遼陽市燈塔市金航石油化工有限公司發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡、2人輕傷。事故直接原因是：在滴加異辛醇進(jìn)行硝化反應(yīng)的過程中，當(dāng)班操作工違章脫崗，反應(yīng)失控時(shí)沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置，導(dǎo)致反應(yīng)釜內(nèi)溫度、壓力急劇上升，釜內(nèi)物料從反應(yīng)釜頂部的排放口噴出，噴到成品庫房內(nèi)的可燃物上，導(dǎo)致著火，引發(fā)成品庫內(nèi)堆積的桶裝硝酸異辛酯爆炸，并引起廠內(nèi)其他物料爆炸、燃燒。
甘肅八〇五廠“9•2”光氣室甲苯蒸氣泄漏爆炸事故
1999年9月2日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)八〇五廠TDI（甲苯二異氰酸酯）生產(chǎn)線光氣室發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，8人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4821.8萬元。事故的直接原因是光氣室內(nèi)甲苯解吸塔發(fā)生甲苯蒸氣泄漏,使光氣室內(nèi)充滿了達(dá)到爆炸極限的甲苯蒸氣與空氣的混合氣體,由于光氣室內(nèi)電器線路短路或者甲苯蒸氣噴射產(chǎn)生靜電火花,將該爆炸性混合氣體點(diǎn)燃,使光氣室內(nèi)發(fā)生了爆炸。
河北省晉州市一非法染料中間體生產(chǎn)窩點(diǎn)“9•8”爆炸事故
2016年9月8日，河北省石家莊市晉州市東里莊鎮(zhèn)一非法加工苦味酸窩點(diǎn)發(fā)生爆炸事故，造成7人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約610萬元。事故的直接原因是：施工人員違反動(dòng)火作業(yè)規(guī)范，在未檢測(cè)、未采取安全措施、未經(jīng)審批的情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，氣焊焊花掉落引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)堆放的苦味酸爆燃，進(jìn)而引發(fā)了庫房內(nèi)堆積的苦味酸爆炸。
遼寧撫順順特化工有限公司“9•14”爆炸火災(zāi)事故
2013年9月14日，撫順順特化工有限公司發(fā)生一起爆炸火災(zāi)事故，事故造成5人死亡，兩臺(tái)儲(chǔ)罐報(bào)廢，50 m3甲酸（三）甲酯產(chǎn)品燃盡，直接經(jīng)濟(jì)損失120萬元。事故的直接原因是順特公司作業(yè)人員在罐頂違章進(jìn)行電焊作業(yè)產(chǎn)生的火花引爆了作業(yè)罐頂采樣孔外溢的甲酸（三）甲酯蒸氣，并回火至罐內(nèi)，造成罐內(nèi)爆炸性混合氣體爆炸。
黃巖焦坑化學(xué)廠“9•17”違章操作蒸餾系統(tǒng)爆炸事故
1997年9月17日，黃巖焦坑化學(xué)廠過氧化甲乙酮車間蒸餾系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，8人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50.1萬元。事故的直接原因是蒸餾操作工違反操作規(guī)程，在第二次蒸餾開始前，沒有在料液中加入穩(wěn)定劑，導(dǎo)致過氧化甲乙酮過熱分解，引起蒸餾系統(tǒng)爆炸。
江西樂平市江維高科股份有限公司“9•13”爆炸事故
2011年9月13日，江西江維高科股份有限公司有機(jī)分廠醇解工段四樓發(fā)生爆炸，造成3人死亡、3人受傷，經(jīng)濟(jì)損失230余萬元。事故的直接原因是甲醇和聚醋酸乙烯等原料沒有經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬统浞址磻?yīng)，甲醇在醇解機(jī)內(nèi)揮發(fā)，與打開人孔而進(jìn)入的空氣混合，形成爆炸性混合氣體。操作工為清空醇解機(jī)內(nèi)反應(yīng)不好的廢料，打開人孔，用鐵鉤將料鉤出并用鐵鋸割開，鐵鉤、鐵鋸與醇解機(jī)人孔壁碰撞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃爆炸性混合氣體，發(fā)生爆炸。
萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司“9•20”MDI緩沖罐爆裂事故
2016年9月20日，萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司煙臺(tái)工業(yè)園二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)生產(chǎn)裝置一容積為12m3的粗MDI緩沖罐發(fā)生爆裂，造成4人死亡，4人受傷。事故的直接原因是：在停車退料過程中用氯苯對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行洗滌時(shí)，由于二氨基二苯基甲烷（DAM）泵出口管線上的手閥未關(guān)嚴(yán)，導(dǎo)致約8噸DAM進(jìn)入MDI緩沖罐。DAM和MDI反應(yīng)生成縮二脲和多縮脲，同時(shí)放出大量熱量，反應(yīng)生成物堵塞緩沖罐出料泵入口過濾器致使事故儲(chǔ)罐液位上升至滿罐并堵塞罐上方的收液管道及壓力平衡管。反應(yīng)放出的熱量使事故儲(chǔ)罐內(nèi)溫度不斷升高，致MDI自聚并產(chǎn)生大量二氧化碳，事故儲(chǔ)罐內(nèi)壓力不斷升高，最終超壓爆裂。
遼寧錦西化工總廠“9•25”二氯苯新裝置投料試車爆炸事故
1995年9月25日，遼寧省錦西化工總廠對(duì)二氯苯新裝置在進(jìn)行化工投料試車過程中發(fā)生爆炸事故，造成1人死亡，12人不同程度吸入氯、苯而入院治療。事故的直接原因是氯化反應(yīng)器裸露在氣相中的催化劑與過量的氯氣激烈反應(yīng)產(chǎn)生高溫和火焰，造成氣相爆炸。
山西陽泉市氯堿廠“9•12”檢修動(dòng)火爆炸事故
1997年9月12日，山西省陽泉市氯堿廠在檢修中發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡。事故的直接原因是：該廠鹽酸合成工段2#空冷系統(tǒng)和3#鹽酸儲(chǔ)罐進(jìn)酸口發(fā)生泄漏，在未對(duì)鹽酸儲(chǔ)罐進(jìn)行清洗、置換、分析，沒有執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)有關(guān)規(guī)定的情況下，派4名檢修工用塑料焊槍焊補(bǔ)，焊接中發(fā)生爆炸。
河南開封化工二廠“9•20”鹽酸儲(chǔ)槽爆炸事故
1988年9月20日，河南開封化工二廠發(fā)生鹽酸儲(chǔ)槽爆炸事故，造成3人死亡，1人重傷。事故的直接原因是：作業(yè)人員在鹽酸儲(chǔ)槽頂部進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，沒有辦理動(dòng)火手續(xù)，鹽酸儲(chǔ)槽的頂部沒有排氣口，使氫氣在頂部聚集，動(dòng)火后引起爆炸。
湖南魯湘鋇業(yè)“9•23”檢修雷蒙機(jī)爆燃事故
2014年9月23日，湖南省新晃縣魯湘鋇業(yè)有限責(zé)任公司硝酸鋇包裝車間在檢修雷蒙機(jī)的過程中發(fā)生爆燃事故，導(dǎo)致6人死亡。事故的直接原因是：檢修雷蒙機(jī)時(shí)，致底部變速箱頂蓋崩掉，形成半月型開口，頂蓋上及周圍遺留的硝酸鋇掉入變速箱機(jī)油內(nèi)，導(dǎo)致具有強(qiáng)氧化性的硝酸鋇與有機(jī)可燃物（機(jī)油）混合形成爆炸性混合物，檢修人員違規(guī)用鐵器敲打螺栓產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。
湖北大江化工集團(tuán)有限公司“9•24”較大窒息事故
2017年9月24日16時(shí)40分左右，湖北大江化工集團(tuán)有限公司硫酸中心熔硫工段發(fā)生一起窒息事故，造成3人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失303.85萬元。經(jīng)事故調(diào)查認(rèn)定，事故的直接原因是：在沒有辦理受限空間作業(yè)票證、沒有通風(fēng)置換、沒有對(duì)槽內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)分析、沒有采取任何個(gè)人防護(hù)措施的情況下，有關(guān)人員違章進(jìn)入1#助濾槽內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，在發(fā)現(xiàn)槽內(nèi)有人窒息后，不佩戴個(gè)人防護(hù)用品盲目進(jìn)行施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
寧夏捷美豐友化工有限公司“9•7”中毒事故
2014年9月7日，寧夏捷美豐友化工有限公司發(fā)生氨氣液混合物從主火炬筒頂部噴出事故，造成200米范圍內(nèi)41人急性氨中毒。事故的直接原因是：設(shè)置在兩臺(tái)氨蒸發(fā)器殼側(cè)設(shè)備出口管線上的安全閥起跳后，液氨直接進(jìn)入氨事故火炬管線，加之氨事故火炬未設(shè)置氣液分離罐，致使液氨從事故火炬口噴出，氣化后擴(kuò)散，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
其他
云南南磷集團(tuán)電化有限公司“9•17”氯氣中毒事故
2008年9月17日，云南南磷集團(tuán)電化有限公司發(fā)生氯氣泄漏，事故造成71人中毒。事故的直接原因是：液氯充裝站操作工將液氯鋼瓶充滿、關(guān)閉液氯充裝閥后，沒有及時(shí)調(diào)節(jié)液氯充裝總管回流閥，充裝總管短時(shí)壓力迅速升高，造成充裝系統(tǒng)壓力表根部閥門上部法蘭的墊片出現(xiàn)泄漏。泄漏的液氯氣化擴(kuò)散，造成該名操作工和下風(fēng)向其他崗位的6名操作工以及正在該企業(yè)的二期建設(shè)項(xiàng)目施工的64名施工人員不同程度中毒。
國外事故
2001年9月21日10時(shí)15分，位于法國西南部工業(yè)重鎮(zhèn)圖盧茲市的AZF化工廠發(fā)生爆炸火災(zāi)，事故造成31人死亡，2500多人受傷。據(jù)調(diào)查，爆炸發(fā)生于AZF工廠221號(hào)倉庫，當(dāng)時(shí)倉庫內(nèi)有300噸硝酸銨，并與500公斤二氯異氰酸鈉（具有強(qiáng)氧化性，主要用作消毒劑）混合存放，因散熱不良、局部過熱，最終導(dǎo)致猛烈爆炸。
泰國坤敬府乙醇廠儲(chǔ)罐爆炸事故
2016年9月12日，泰國坤敬府Non Sila地區(qū)Ethanol Power公司乙醇廠發(fā)生爆炸事故，造成3名工人死亡。事故發(fā)生時(shí)這3名工人正在檢修該廠1個(gè)廢水儲(chǔ)罐頂蓋，焊接火花引爆了罐內(nèi)可燃?xì)怏w。罐內(nèi)可燃?xì)怏w為甲烷。
印度中央邦帢布瓦地區(qū)重大爆炸事故
2015年9月12日，印度中央邦帢布瓦地區(qū)的一幢3層商住樓房內(nèi)非法儲(chǔ)存的大量膠質(zhì)炸藥、尿素等化學(xué)品發(fā)生致命爆炸，造成包括3名兒童在內(nèi)的至少100人死亡，超過150人受傷。該建筑物地處人流密集的公交車站附近，爆炸發(fā)生后部分坍塌，爆炸波及臨近的一家面粉廠和餐館。
日本兵庫縣丙烯酸儲(chǔ)罐爆炸事故
2012年9月29日，日本兵庫縣姬路市的日本觸媒姬路制造所一個(gè)容量60立方米的丙烯酸儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，事故造成1名消防人員死亡，30多人受傷。爆炸引起大火，大火而后蔓延到附近的丙烯酸儲(chǔ)罐和甲苯儲(chǔ)罐，隨后儲(chǔ)罐也相繼爆炸。大火在30號(hào)下午才被撲滅。據(jù)事故調(diào)查表明，爆炸是由于丙烯酸儲(chǔ)罐內(nèi)發(fā)生異常化學(xué)反應(yīng)，溫度上升導(dǎo)致的。
韓國龜尾市氫氟酸罐車爆炸事故
2012年9月27日，韓國慶尚北道龜尾市Hube Global化學(xué)品制造廠的5名員工用管子把裝載氫氟酸的20噸級(jí)罐車和工廠內(nèi)氫氟酸儲(chǔ)罐相連時(shí)，發(fā)生不明原因爆炸。爆炸引起儲(chǔ)罐連接管破損，造成大約8噸氫氟酸泄漏。化工廠爆炸當(dāng)天，泄漏的氫氟酸就擴(kuò)散至方圓2公里，次生災(zāi)害影響范圍更廣。泄漏發(fā)生以來，造成5人死亡、18人受傷、包括附近居民和參與滅火的消防員在內(nèi)的1594人因惡心、胸痛、皮疹、眼痛、喉嚨痛及其他癥狀接受治療，其中一些人唾液帶血。在這起事故中，超過200公頃農(nóng)田受影響，大約300位村民需要臨時(shí)安置，大約3200頭牲畜受到有毒氣體影響。受這起事故影響，近80家企業(yè)停產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失約177億韓元。
德國貝巴乙烯裂解裝置火災(zāi)事故
1992年9月28日，德國蓋爾森基興市貝巴的新年產(chǎn)44萬噸的乙烯裂解裝置發(fā)生火災(zāi)，造成1名技術(shù)員死亡，7人受傷，其中4人重傷，工廠停產(chǎn)3周。事故原因是一條從4號(hào)裂解裝置到貯罐的輸送熱解苯的管路故障，導(dǎo)致苯泄漏，附近工人呼叫現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)，消防隊(duì)準(zhǔn)備往苯上覆蓋泡沫時(shí)苯被引燃。
德國萊路德維希港化工廠爆炸事故
1921年9月，德國萊路德維希港的奧堡化工廠發(fā)生爆炸事故，造成了561人死亡，2000人受傷，劇烈的爆炸導(dǎo)致25公里內(nèi)80%的建筑物受到嚴(yán)重?fù)p壞，7500多人無家可歸。停在火車站內(nèi)的列車被巨大的沖擊波卷走，半徑70公里內(nèi)所有建筑的玻璃都被震碎。爆炸還將地面炸出一個(gè)長125米、寬90米、深20米的巨坑，并引發(fā)大火，經(jīng)多日撲救才得以控制。事故直接原因是該廠將硫酸鹽和硝酸鹽大量囤積于庫房內(nèi)儲(chǔ)備，欲待市場(chǎng)旺銷時(shí)上市。事故發(fā)生時(shí)，工作人員試圖使用炸藥來松動(dòng)4500噸已經(jīng)固化的硝酸銨和硫酸銨，但爆炸釋放出的能量遠(yuǎn)超工人的預(yù)想。
