專家建議加強安全聯鎖系統管理
當前我國絕大部分化工企業都完成了自動化控制及安全聯鎖技術改造，控制操作越來越方便，生產越來越具有可靠性、安全性，促進了化工企業本質安全。但是在實際運行中，一些化企為了操作方便，關閉、摘除自動化控制及安全聯鎖系統，近期國內已有聯鎖控制裝置失效引發事故的案例。為此，加強對企業自動化控制系統的安全管理工作刻不容緩。專家尤其強調，摘除安全聯鎖是冒險操作、違規操作。
降成本圖方便埋下禍根
自動化控制及安全聯鎖運行后，有些企業隨意修改系統軟件，嚴重威脅到控制系統的安全運行;有些企業自動化系統未安裝到位，不能正常發揮作用;有些企業甚至關閉、摘除自動化控制及安全聯鎖系統，使控制系統形同虛設。
自動化控制及安全聯鎖是化工裝置中設置的保護措施,可以在參數超過規定值或出現可能危及人員、設備安全等異常情況時，快速、安全、可靠地使系統在事故狀態下緊急停車。那么一些企業為什么關閉、摘除自動化控制及安全聯鎖系統呢?
東岳集團設備總監趙仲如向記者分析，出現這一現象的原因大致有兩方面。
一是為降低成本。一個投資4億元的項目，報警儀器、消防器材等安全設施投資也要在5000萬～6000萬元，這還不包括維護費用，有的企業沒有安裝安全聯鎖裝置，也沒出事，如同闖一次紅燈，雖然有險情，但能化險為夷，安全通過，便形成了僥幸心理，不再安裝或者使用。
二是為了生產方便。報警聯鎖裝置是工藝裝置非常忠實的警衛，聯鎖裝置與生產裝置相互聯系、相互制約，但是有了警衛后就不方便。有的企業培訓跟不上，工人操作技術不熟練;也有的是采用的技術不成熟，裝置設計有缺陷，員工操作起來不習慣或者不好調節，引起裝置停車或者局部停車，為了生產方便就把安全聯鎖摘掉或者關閉。還有一種情況是職工對裝置操作非常熟練和自信，當工藝波動到接近控制指標時，就把聯鎖控制關掉。這種把違章當經驗的現象還相當普遍。例如某企業的當班操作工在處理預轉化爐停車過程中，為了盡快恢復生產，按下了加熱爐開車復位按鈕，導致預轉化加熱爐閃爆。在加熱爐緊急停車的情況下，借助爐膛高溫迅速恢復開車的做法也是操作人員在國內同類裝置學來的，在轉化爐等系統實踐時沒有發生事故，但是此次聯鎖停爐到開車復位時間長，約8分鐘，而且輻射段爐膛相對容積小，再加上加熱爐系統設計存在不完善等幾個方面的原因湊到一起，引發了爆炸。
人員素質要跟上裝備更新
據記者調查，部分化工企業安裝的控制系統設備、調試、人員素質等良莠不齊，有些企業生產現場控制系統的檢測裝置存在腐蝕、脫落、破損或失爆等現象，因不會維護、保養和使用，使得系統成了擺設;有些企業的化工自動化控制儀表安裝、維修、維護作業人員稀缺，出現了因儀表操作人員不熟悉聯鎖系統中的關聯因果關系，或不熟悉現場情況，在處理該儀表其他問題時誤碰了聯鎖接點，或處理其他儀表問題時誤動了聯鎖儀表，造成被迫停車，給企業增添了新的安全隱患。
江蘇佳安安全科技有限公司高工江迎武認為，采用自動控制工藝后，要對傳統的工藝進行改革，一些管理辦法要進行重新修訂，還要努力提高軟、硬件和專業人員的技術水平，提高操作人員的素質。
山東省安監局副局長羅新軍指出，化工企業要制定儀表、控制體系、安全聯鎖裝置等日常維護保養的管理制度，配備符合要求的電氣儀表專業人員，按照有關法規、標準定期進行檢測檢驗和維護;對報警聯鎖出現的異常情況要認真對待，認真分析，徹底查清造成這種情況的原因，發現問題及時徹底查清、消除隱患，要杜絕隨意摘除工藝設備安全聯鎖的行為。
聯鎖控制仍需持續改進
福建順昌富寶實業有限公司工程師鄭建章指出，有聯鎖不投用，不投用聯鎖都等于盲目操作，也屬于違反操作規程。如不久前某合成氨裝置上馬脫硫靜電除焦設備，企業主管人員認為不投入聯鎖系統也能順利開工，但試車時半水煤氣中氧組分含量高，因氧氣超量而突然爆炸，造成設備受損、人員傷亡。
趙仲如介紹，自動化控制與安全聯鎖系統對工藝參數如電流、電壓、溫度、壓力、流速、流量設置設定值，不僅對安全運行有好處，而且對企業降低生產成本、提高產品質量都有好處。關閉、摘除自動化控制及安全聯鎖系統，等于汽車把剎車系統摘除一樣，是危險操作、冒險操作。
事實上，與世界先進國家相比，我國化工企業的自動化控制與安全聯鎖水平仍存在較大著距，在應用中也存在一些問題，但還僅限于常規的數據采集、打印、報警等功能，一些具有提高產品質量的復雜調節系統的研究、應用不充分。
江迎武認為，要重視工藝關聯研究，提高自動化的聯動效益。像氯堿工業具有流程復雜、工藝關聯嚴重的諸多特點，有時單純地搞某一工序的自控，效果會不盡人意，氯堿企業的自動化改造應充分考慮工藝間的相互關聯，搞好大系統的自動化控制。
