近日聞聽某地因高速公路發生特大交通事故后，一年時間內，禁止所有危化品運輸車輛上該地高速行駛。對于施政者來說，這則禁令好，一刀切把高速公路劃為禁區，我不需要勞心勞力地想方設法強化防范，親力親為地到一線去加強監管，也不必為疏忽大意造成事故承擔瀆職的責任了，這種行為就是典型的惰性施政，究其原因是自私自利的思想在作祟。
然而，正是由于這些施政者的自私自利思想和惰性施政行為，對老百姓也帶來了極大的不便，隨之產生的是事故隱患。
首先，普通老百姓生活出行的道路危險因素增大了，國道、省道和縣鄉道路是普通老百姓日常生活出行的主要道路，在日常生活中他們以這些道路出行為主;由于高速公路禁行后，大多數進入該地的危化品車輛只好涌入國道、省道和縣鄉道路，使這些用于普通老百姓生活出行的道路增加了危險。
其次，危化品車輛發生事故的概率增大了。本來可來從高速上直接通行，由于禁止行只能在其他道路上繞行了，增加了道路運輸路途，增加了危險品在途時間，發生事故的可能性隨之加大。
同時，更是增加了老百姓的負擔。從表面上看，只是增加了運輸路途，加大了運輸成本，吃虧的是企業，而問題的實質是，這些負擔都將會通過產品價格轉嫁到了普通老百姓頭上去，最終吃虧的還是普通老百姓。
（李戎）
