9月8日上午，駱琳一行首先來到中國商用飛機有限責任公司調研考察。在總裝車間和試飛站，駱琳登上C919飛機機頭工程樣機、ARJ21飛機樣機和ARJ21飛機104駕機，認真詢問了飛機研發、取證、制造等有關工作情況。隨后，駱琳還參觀了運十飛機、數控加工車間、“鐵鳥”試驗臺、航電實驗室和工程模擬器等，并觀看了ARJ21型飛機首飛記錄片等。駱琳指出，民用飛機的研發和生產制造要堅決貫徹落實中央領導同志“安全至上、一絲不茍”的重要指示精神，嚴把安全質量關，把安全質量的要求貫穿到研發和生產制造的全過程，落實到每一個環節、每一個崗位；商飛公司樹立了先進的安全理念，初步形成了具有企業特點的安全文化，并建立了一套比較嚴密的安全管理制度，希望進一步加強安全生產的規范化、標準化管理，從研發和生產制造這個源頭開始，提升我國航空運輸業的安全保障水平。
上海化工區是目前國內規模最大、集約化程度最高的石化產品生產基地之一。截至今年7月底，已有153.8億美元投資項目落戶上海化工區，其中80%以上為外商投資項目。9月8日下午，駱琳到上海化工區進行考察調研，認真聽取了化工區管委會負責人關于園區發展規劃、安全生產工作的匯報，實地考察了位于化工園區內的上海孚寶港務公司液體碼頭和運輸管道、上海賽科石油化工有限公司集中控制中心，以及化工區應急響應中心、安全教育警示室等機構。駱琳提出三點要求：一是要堅持以人為本、安全發展，在做到產品項目、公用輔助、物流運輸、管理服務等一體化的同時，自覺做到安全環境一體化，切實做好區內化工項目安全生產“三同時”、安全評價和行政許可、安全監控、應急處置等安全生產工作，確保安全生產；二是要按照國務院《通知》要求，切實加強對各類企業的安全監管，強化和落實企業安全生產主體責任，提升企業安全管理和政府安全監管水平，以最嚴格的安全管理，建設最安全的化工園區；三是要深刻吸取近期發生的兩起化工企業重特大事故教訓，舉一反三，查找漏洞，針對事故暴露出來的在技術裝備、應急處置、培訓教育，以及城市規劃建設等方面存在的薄弱環節，采取切實措施進一步加強安全監管，把發展建立在更安全、更可靠的基礎上。
在上海外高橋造船有限公司，駱琳認真聽取了中船集團和外高橋造船有限公司負責同志的匯報，考察了船塢區、即將交付的新散貨船和3000米深水半潛式鉆井平臺區。駱琳指出，造船業是資金密集型、技術密集型和勞動密集型行業，也是安全生產風險較高的行業，受海上水上高空作業和艙體內部有限作業空間等客觀因素的影響，易于發生墜落、倒塌、觸電、窒息中毒等傷亡事故。他要求造船企業要認真執行國務院《通知》各項要求，強化安全意識，加大安全投入，完善安全基礎設施設備，提升安全保障能力，嚴密防范各類事故發生；要自覺堅持、嚴格執行企業領導干部現場帶班制度，強化和落實領導責任，切實加強現場管理；要加強安全培訓，提高職工安全素質，加強勞動管理，堅決防止單項工程非法違法轉包承包和以包代管，扎扎實實做好安全生產工作。
在考察調研中，駱琳針對相關中央企業安全生產工作指出，必須堅持和執行企業安全生產屬地管理的原則，一方面所在地的地方政府及其安全監管部門要認真履行監管職責，加強日常性監督檢查，把監管工作做到位；另一方面企業要樹立和強化監督意識，自覺接受地方政府的監督管理，中央企業和大型企業要充分發揮技術領先、基礎扎實、管理科學等方面的優勢，努力做本地區安全生產的模范和表率，做本行業領域安全發展的標兵和先行。
9月9日上午，駱琳到上海市安全生產監管局看望慰問干部職工，一一走訪各個處室，與干部職工親切握手并致以誠摯的問候，詳細詢問大家在履行職責、開展工作等方面的情況。他希望上海安全監管系統的干部職工認真學習領會黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署和重要指示精神，努力把握工業化、城鎮化、現代化快速發展進程中安全生產工作的規律特點，主動迎接推動科學發展、加快經濟發展方式轉變對安全生產的新挑戰，緊密結合上海經濟社會發展的新階段和安全生產領域的實際，深入探索進一步加強安全生產工作和依法依規監管、科學監管、高效監管的新思路新舉措，為全國安全生產工作創造和提供更多更好的經驗。
上海市市委副書記、市長韓正會見駱琳一行，雙方就進一步做好上海的安全生產工作交換了意見。上海市副市長艾寶俊等陪同進行了考察調研。
9月8日上午，國家安全監管總局局長駱琳一行來到中國商用飛機有限責任公司調研考察安全生產工作。
9月8日下午，國家安全監管總局局長駱琳到上海化工區進行考察調研安全生產工作。
9月8日下午，國家安全監管總局局長駱琳到在上海外高橋造船有限公司考察調研安全生產工作。
（中國安全生產報社 李斌/攝）
