河南尉氏化工總廠合成氨系統“7·18”高壓管爆炸事故
瀏覽: 5420 發布于1997年07月18日
?1997年7月18日，河南省尉氏化工總廠北合成系統在進行空氣試車時，發生爆炸事故，造成4人死亡，56人受傷。事故的直接原因是：企業在生產的同時用空氣對壓縮機進行試車，用空氣試車的壓縮機與生產系統連接的閥門沒有使用盲板隔絕，半水煤氣串入試車壓縮機系統，引起甲醇冷排、第一、第二醇分離器及高壓管道爆炸。事故的啟示：企業未處理好在役與試車的關系，未系統性考慮安全問題，導致了此次事故的發生，那么對于化工企業而言，如果存在新改擴項目需要試車，要著重關注一下幾個問題：1.新、改、擴項目整體與在役運行系統完全隔離，杜絕介質互竄引發事故或者物料相互污染，導致試車效果評價出現偏差；2.試車前做好風險分析，要評估系統運行風險、人員操作風險、設備設施故障風險，等等，根據風險預判制定對應得安全管控措施，避免試車啟動之后遇到問題手足無措；3.搞好人員培訓工作。沒有可靠的操作就沒有安全穩定的生產局面，歸根結底需要人的參與和把關，良好的崗位培訓可以有效促進試車工作有條不紊的開展，安全得到有力保障；4.杜絕違章指揮、違章作業，強化紅線意識不逾規。試車環節最容易出現的就是違章指揮的問題，該階段缺乏對整個系統的了解，卻急于求成，“大膽嘗試”，以安全為代價，盲目冒進，突破人、機所能承受的極限，最終釀成事故，故試車環節的管理人員一定要樹立紅線意識和底線思維，哪些原則要堅守就堅決不能突破底線，寧愿停車三天檢查，不搶占冒進的三分鐘，確保試車環節的生命、財產安全。?
