據(jù)央廣報道，深圳光明榮健農(nóng)批市場發(fā)生火災(zāi)，目前死亡人數(shù)已增至16人，傷者現(xiàn)正在醫(yī)院救治。事故原因正在調(diào)查中。由于消防通道被其他車輛占用，消防車無法近距離救援。此外，市場內(nèi)消防栓沒水，消防車需從遠處補水，阻礙了現(xiàn)場救援。
本以為太多類似火災(zāi)撲受堵的教訓(xùn)，已經(jīng)讓我們具備了相當(dāng)?shù)某惺芰?。然而，?dāng)火勢遲遲得不到控制，最終釀成16人遇難的慘劇的時候，沉重和痛惜仍壓得我們喘不過氣來。
哲人云：“人不能兩次踏進同一條河流”。然而，僅今年以來，就有數(shù)次火災(zāi)撲救是由于消防栓缺水而導(dǎo)致救援困難，這已是多次遭遇過“同一類尷尬”?重蹈覆轍又不期而至，折射出城市消防通道堵塞的“堰塞湖”問題，將再次引起公眾對消防救援的擔(dān)憂?
近年來，在城市高樓林立，商場超市、娛樂服務(wù)等人員聚集場所，因安全設(shè)施不全、安全告知不周、安全標識不清、消防設(shè)施失靈等遇突發(fā)火災(zāi)施救受阻，使得城市公共安全問題成為社會關(guān)注的熱點。筆者質(zhì)疑，消防通道不暢，消防設(shè)施缺位并不僅僅在某一個點、某一個地區(qū)存在，而是暴露出消防安全“短板”在全國還有多少?
“在滅火和實施救援的過程中，消防通道發(fā)揮的作用無法估量，說得嚴重一些，它是一條連通‘生’與‘死’的通道。在火災(zāi)和實施救援中，消防車在與‘死神’賽跑，消防通道應(yīng)時刻保證暢通，它的設(shè)計要符合規(guī)范規(guī)定的要求，不能被占或被堵截，這樣我們的任何車才能順利到達現(xiàn)場，展開及時救援。 深圳光明榮健農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場突發(fā)火災(zāi)施救不利，可能有多種原因，但是，不管出于何種原因，消防通道被其他車輛占用，特別是市場內(nèi)的消防栓沒水，直接阻礙了現(xiàn)場救援，便是一種工作失職。相反，如果消防部門平時預(yù)防工作做得扎實一點，消防設(shè)施和救火措施更得力一點，就可以將人民群眾生命財產(chǎn)損失降到最低限度。
循著近年因消防通道不暢和消防設(shè)施缺位問題的探源，我們發(fā)現(xiàn)：市場內(nèi)消防栓沒水成擺設(shè)，更是一種致命“硬傷”。消防栓沒水，至少暴露出了兩個問題：一是無水可供。表明城建、供水等部門，未將公共消防栓同供水管網(wǎng)同步規(guī)劃同步實施一次建設(shè)到位;或?qū)κ姓浪ǖ慕ㄔO(shè)、維護、保養(yǎng)工作嚴重缺位。二是監(jiān)管虛設(shè)。表明消防部門對公眾聚集場所執(zhí)法監(jiān)管力度不夠，特別是對消防栓等消防設(shè)施、器材等，未能盡到定期檢測、維護、保養(yǎng)等職責(zé)，導(dǎo)致消防栓沒水卻渾然不知，留下重大安全隱患。
我們依然需要進一步反思追問：火災(zāi)突然降臨——領(lǐng)導(dǎo)迅速指示——事故調(diào)查啟動——事故原因查明，追究責(zé)任，開展賠償，停產(chǎn)整頓……在這樣的邏輯循環(huán)中，重復(fù)上演的悲劇表明：檢討制度、檢討落實固然重要，但強化樹立全民防火意識，強化城市消防工作的責(zé)任心，消除 城市消防通道堵塞的“堰塞湖”問題是擺在各地政府和有關(guān)部門的一項長期而艱巨的工作。消防安全是關(guān)系社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展的大事。科學(xué)發(fā)展，首先是安全發(fā)展。已經(jīng)付出的沉重代價令人扼腕，如何真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)，如何徹底轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，這一“明白”而沉重的話題，依然擺在各地政府和有關(guān)部門面前。
（崔偉）
